NASA Ames Research Center

Mynaric brings Hans Koenigsmann onto the Supervisory Board

Published on Wed, 06.10.2021 – 11:57 CEST in Internals, covering Mynaric

SpaceX's current success is largely based on the experience of German engineers. One of them is Hans Koenigsmann, who has already worked with Bulent Altan at SpaceX. Now he is to join Mynaric as well.

Full story

As the Gilching-based company announced in a press release, Königsmann has been nominated by the supervisory board to succeed Gerd Gruppe. Gruppe, a former member of the Executive Board of the German Aerospace Center (DLR), is leaving Mynaric's Supervisory Board. However, court approval is still required before Königsmann can take up his post.

For Koenigsmann, this is his first consulting role outside SpaceX. He joined SpaceX in 2002, shortly after Elon Musk founded the company. As technical employee number 4 (he was the seventh employee in total), he worked there for almost two decades and was responsible for mission safety as Vice President Mission Assurance from 2011 to 2021. With Bulent Altan, he now meets an old acquaintance again: the CEO of Mynaric also looks back on a successful career at SpaceX. The joy on both sides cannot be overlooked.

Hans Königsmann ist als eine der angesehensten Führungspersönlichkeiten der Branche bekannt, sowohl in technischer als auch in wirtschaftlicher Hinsicht, und wir freuen uns sehr, dass er die Nominierung angenommen hat. Hans‘ Fachwissen wird von unschätzbarem Wert sein, […] und persönlich könnte ich mich nicht mehr darüber freuen, nach unserer gemeinsamen Zeit bei SpaceX, wo wir so viel gemeinsam erreicht haben, wieder mit ihm zusammenzuarbeiten.

Bulent Altan, CEO Mynaric

Für seine Leistungen wurde Königsmann 2014 mit der “Distinguished Public Service Medal” der NASA ausgezeichnet – die höchste Auszeichnung, die Nicht-US-Bürger von der Raumfahrtbehörde erhalten können. In die USA kam Hans Königsmann als junger Raumfahrtingenieur, um für einen US-amerikanischen Satellitenhersteller zu arbeiten. Zuvor war er beim Zentrum für angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation (ZARM) an der Universität Bremen beschäftigt. Zunächst arbeitete er an der Steuerung des dort entwickelten Satelliten BremSat, später als Projektmanager des Vorhabens. Der Satellit startete am 3. Februar 1994 an Bord des Space Shuttles Discovery mit der Mission STS-60 ins All. Bei SpaceX erlebte er aufgrund seines frühen Einstiegs auch die Rückschläge der ersten – gescheiterten – Starts der Falcon 1 mit. Eine Zeit, die ihn sichtlich prägte.

Ich habe während meiner gesamten Laufbahn erlebt, wie Teams, die das Unmögliche möglich machen, aussehen und dabei die technische Machbarkeit überwacht. […] Ich bin begeistert, dass ich abermals einen technologischen Durchbruch miterleben darf und das Unternehmen auf seinem Weg in die Zukunft unterstützen kann.

Hans Königsmann

So now it is to help Mynaric achieve a breakthrough. The laser technology developed by the company is set to revolutionize communication between aircraft, drones and satellites. Most recently, Mynaric announced that it had already won customers for the latest generation of its CONDOR Mk3 laser communication terminal.


via Mynaric, NASA Johnson Space Center

Header Image Credit: NASA Ames Research Center
Written by M. Weissflog
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